- 一级方程式赛车的十支车队中有九支使用 UFI 集团过滤系统，确保单座赛车的可靠性和清静性
- 每辆汽车均配备约 15 个 UFI 滤芯，划分在内燃机的燃油和润滑回路、混淆动力组件和制动器的液压系统以及 DRS 和转向系统中职尽其能
- UFI集团在一级方程式赛车和其他赛车运动种别（例如 WEC 和 MotoGP）的乐成履历使其成为制造商下一代移动出行不可或缺的相助同伴
UFI 集团是过滤、热治理和氢能手艺的领先国际集团，克日宣布它将为 2024 年一级方程式赛季参赛的 10 支车队中的 9 支提供过滤系统，彰显了其作为过滤系统顶级生产商的职位。巴林大奖赛于 3 月 2 日正式最先。
UFI集团自 1978 年以来在赛车运动的顶级种别中一直取得乐成，此次宣布是对UFI 集团高科技部分（建设于 1999 年）开发的手艺的高度认可。
UFI 滤清器不但为Formula 1车队提供机油、空气和汽油过滤器，当今赛车的重大性还需要在汽车中装置多达 15 个过滤元件，UFI 每年总共生产约 8,000 个此类 F1 过滤器。
定制化解决计划
关于一级方程式赛车，每种过滤器都是凭证差别车队的需求量身定制的，并在尺寸和所用质料（可包括医用铝、碳纤维和钛）方面提供定制解决计划。 他们的设计要求是 UFI 集团高科技部分的手艺职员与各个赛车队配合设计。 通常，在赛季历程中，车队也会凭证赛车中逐渐引入的生长要求对过滤器举行更新和修改。
汽车使用的过滤器可以凭证其位置举行细分。
- 内燃机的过滤器位于进气口、燃油供应和润滑回路中。 这些是高科技过滤器，不但必需捕获灰尘和切屑，还必需捕获一级方程式中使用的特殊汽油中可能形成的任何污染物。发念头油路也需要足够的�；ぃ撼酥鞴似魍�，尚有二级过滤器元件和几个作用于接纳泵的“最后时机过滤器”。
- 液压回路中的过滤器关于驾驶员的清静起着至关主要的作用。 它们在控制液压驱动、激活移动后翼 (DRS)和制动电路系统至关主要。
- 单座车配备的混淆动力系统涉及储能电池，其温度必需坚持在最佳规模内：UFI使用介电流体举行冷却以包管过滤效果。
不但仅只为一级方程式
UFI 集团早在 20 世纪 70 年月下半叶就最先在赛车运动领域积累了大宗履历。 现在，UFI 集团过滤系统不但泛起在一级方程式赛车中，还泛起在许多其他赛车运动种别中。 特殊是在天下耐力锦标赛 (WEC) 中，他们驾驶的是 2023 年勒芒 24 小时耐力赛冠军法拉利 499P、296 GT3，以及兰博基尼和 Isotta Fraschini 超等跑车。 尊龙凯时人生就是搏还为 Isotta Fraschini Tipo 6 LMH 的前电动轴提供热交流器，从而提高了系统的效率和可靠性。 这些无疑都彰显了UFI 集团不但是过滤系统的向导者，并且在热治理领域也施展着主要作用，由于电子轴温度治理的相关性，众所周知，热治理领域已经变得日益主要。
Dallara 制造的所有二级方程式赛车和美国印地赛车单座赛车也使用 UFI 过滤器。
在摩托车领域，UFI 集团向 MotoGP（Aprilia 和 KTM）、Moto 2、Moto 3 和 Superbike 供应产品。
意大利的自满
“那是 1978 年，”UFI 滤清器集团董事长 Giorgio Girondi 回忆道，“UFI 滤清器依附 Carlos Reutemann 的 Ferrari 312 T3 在英国首次赢得大奖赛，开启了一系列胜利的序幕。 从那时起，依附贡献和激情，我们已经能够开发定制解决计划，知足十个一级方程式赛车队中九个车队的需求。我们正在一直完善先进手艺，在接下来的两个赛季中我们的目的是赢得所有球队。”
